Leasingrechner

Leasingfaktor-BewertungEchte MonatsrateKosten pro Kilometer

Die beworbene Rate sagt wenig – erst Anzahlung, Überführung und Laufzeit zeigen die echten Kosten. Dieser Rechner ermittelt Leasingfaktor, effektive Monatsrate und Gesamtkosten.

Leasing bewerten Formular LEA-01
Mon.
km
Stand · Januar 2026

Ergebnis Ihrer Berechnung

Gesamtkosten Laufzeit
Effektive Monatsrate
Kosten pro Kilometer
Effektiver Leasingfaktor
Leasingfaktor (Rate)

Leasingfaktor = Monatsrate ÷ Bruttolistenpreis × 100. Der effektive Faktor verteilt Anzahlung und Überführung auf die Laufzeit – nur er macht Angebote vergleichbar. Mehr-/Minderkilometer und Rückgabeschäden sind nicht enthalten.

Der Leasingfaktor – die eine Zahl, die zählt

Der Leasingfaktor setzt die Monatsrate ins Verhältnis zum Bruttolistenpreis (Rate ÷ BLP × 100) und macht Angebote über Marken und Klassen hinweg vergleichbar. Faustregel: unter 0,8 sehr gut, um 1,0 fair, über 1,2 teuer. Ein 42.000-€-Auto für 329 €/Monat hat Faktor 0,78 – auf dem Papier stark.

Der Haken: Werbeangebote drücken die Rate über hohe Anzahlungen und verstecken Überführungskosten von oft 800–1.200 €. Deshalb rechnet dieser Rechner den effektiven Leasingfaktor, der alle Einmalkosten auf die Laufzeit verteilt – erst er zeigt den wahren Preis. Weitere Kostenfallen beim Vergleich: Mehrkilometer (oft 10–15 ct/km), Minderkilometer werden schlechter erstattet, und bei der Rückgabe drohen Nachzahlungen für Gebrauchsspuren. Wer die Kosten pro Kilometer aus diesem Rechner mit den Vollkosten eines Kaufs vergleicht, sieht schnell, ob sich Leasing im eigenen Fahrprofil rechnet.

Häufige Fragen

Welcher Leasingfaktor ist gut?
Effektiv (inklusive Anzahlung und Überführung) gilt: unter 0,8 sehr gut, 0,8–1,0 fair, über 1,2 teuer. Vergleichen Sie immer den effektiven Faktor – die beworbene Rate allein ist ohne Einmalkosten wertlos.
Lohnt sich eine Anzahlung beim Leasing?
Meist nicht: Sie senkt nur optisch die Rate, nicht die Gesamtkosten – und im Totalschadenfall kann die Anzahlung je nach Vertrag verloren sein. Null-Anzahlung-Angebote sind transparenter vergleichbar.
Was passiert bei mehr oder weniger Kilometern?
Mehrkilometer kosten den vertraglich fixierten Satz (häufig 10–15 ct/km), Minderkilometer werden meist schlechter vergütet (5–8 ct) und oft nur bis zu einer Obergrenze. Das Kilometerpaket sollte daher realistisch, im Zweifel leicht großzügig gewählt werden.

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